抚顺抽油机皮带,钢丝绳抽油机输送带供应

1.按结构分：普通型和抗冲击、抗撕裂型。 2.按用途分：除普通型外，还有耐磨、耐热、耐寒、耐酸碱、阻燃、防撕裂、难燃、耐臭氧等类型。 3.品种：按覆盖胶性能可分为：普通型钢丝绳芯输送带，阻燃型钢丝绳芯输送带，耐热型钢丝绳芯输送带，耐磨型钢丝绳芯输送带，耐寒型钢丝绳芯输送带，耐酸碱型钢丝绳芯输送带，耐油型钢丝绳芯输送带，阻燃型钢丝绳芯输送带等品种。 4.特点：拉伸强度大，抗冲击好，寿命长，使用伸长小，成槽性好，耐曲挠性好适于长距离，大运程，高速度输送 物料。该产品是由芯胶，钢丝绳，覆盖层和边胶构成。 5.用途：广泛用于煤炭，矿山，港口冶金，电力，化工等领域输送物料。 抗撕裂钢丝绳提升皮带特性： 1、高拉伸强度：尤其适用于大范围、长距离输送物料 2、使用伸长率小：极短的拉紧行程 3、滚筒直径小：钢丝绳芯输送带长度方向上使用钢丝绳骨架，有良好的灵活性；滚筒直径越小，系统越灵巧 4、覆盖胶和钢丝绳质检的高附着力：钢丝绳表面经过镀锌处理，而且使用的橡胶和钢丝绳之间具有良好的附着性能。 因此，紧紧的附着在钢丝绳上橡胶可以抗冲击且不容易剥落，从而延长了皮带的寿命。 5、钢丝绳张力均匀：通过生产过程中的良好控制，钢丝绳张力很均匀，可以确保皮带的平衡性，防止跑偏。 6、良好的成槽性：皮带本身没有横向刚性加强层，容易形成深槽角，所以带子可以输送更多的物料并防止物料撒落。

工作原理：由驱动装置拉紧输送带,中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件，借以连续输送散碎物料或成件品。
皮带输送机也叫带式输送机或胶带输送机，是组成有节奏的流水作业线所不可缺少的经济型 物流输送设备。皮带机按其输送能力可分为重型皮带机（如矿用皮带输送机），轻型皮带机 （如用在电子塑料，食品轻工，化工医药等行业）。
皮带输送机具有输送能力强，输送距离远，结构简单易于维护，能方便地实行程序化控制和 自动化操作。皮带输送机运用输送带的连续或间歇运动来输送100KG以下的物品或粉状、颗 状物品，其运行高速、平稳，噪音低，并可以上下坡传送。
由于托辊内装有滚动轴承，胶带与托辊之间是滚动摩擦，因此运行阻力大大减小，从而减少了功率的消耗，了运输距离。对于一台胶带输送机，其牵引力传递能力的大小，决定于胶带的张力、胶带在传动滚筒上的围包角和胶带与传动滚筒之间的摩擦系数。

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多车为正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

正时皮带于60年代出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。正时带初应用于凸轮顶置发动机上，与传统正时链相比，正时皮带更易损坏。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。